Що таке гідравлічний безвальний валковий станок?

A гідравлічний безвальний прокатний стан це спеціалізована важка-машина, призначена для утримування, підйому та розмотування рулонів необробленого паперу (крафт-вкладиш або гофрокартон). На відміну від застарілих систем, які вимагали вручну вставляти важкий центральний сталевий вал через паперовий сердечник, «безвалова» конструкція використовує два незалежні гідравлічні важелі, які затискають рулон з обох боків.

Як первиннийстенд для рулонів гофрованого паперуна заводі його місія полягає в тому, щоб обробляти рулони, які можуть важити до 4000 кг і досягати діаметра 1500 мм. Використовуючи гідравлічну потужність, машина може підняти ці величезні вантажі з підлоги до місця годування за лічені секунди, значно зменшуючи фізичну працю та ризики безпеки, пов’язані з традиційними методами.

Операція aгідравлічна підставка для рулонів паперуце майстер-клас з гідравлічної точності. Машина зазвичай складається з важкої литої-чавунної основи та двох симетричних підйомних важлів. Кожна рука оснащена гідравлічним-циліндром із високим крутним моментом, який керує трьома різними рухами:

1. Затискання та звільнення:Руки рухаються всередину, щоб вставити «патрони» в паперову серцевину, і рухаються назовні, щоб вивільнити порожню серцевину.
2. Підйом і опускання:Руки рухаються вертикально, щоб підняти нові рулони з підлоги або візка.
3. Вирівнювання по лівому та правому краю:Обидві руки можуть рухатися одночасно вліво або вправо, щоб гарантувати ідеальне центрування паперового полотна з наступним механізмом.

Цей ступінь свободи дозволяєлінія виробництва гофрокартонудля підтримки ідеально вирівняного полотна, що має важливе значення для запобігання «відходів країв» і забезпечення рівномірного нанесення клею на канавки від краю до краю.

Розмотування паперу зі швидкістю 250 метрів за хвилину – це не лише швидкість; мова йде про контрольований опір. Якщо рулон паперу обертається надто вільно, полотно стає провислим, що призводить до зморшок і зминання. Якщо опір надто високий, папір ламається, що призведе до негайної зупинкилінія виробництва гофрокартону.

Щоб вирішити це, преміягідравлічний безвальний прокатний станоснащений aбагато{0}}точкове пневматичне гальмо. На відміну від одно-дискового гальма, яке може перегріватися та втрачати ефективність, багато-точкова система використовує кілька малих гальмівних супортів, розподілених навколо вентильованого диска. Ця конструкція забезпечує:

• Розсіювання тепла:Збільшена площа поверхні запобігає «згасанню» гальма під час тривалих пробігів.

• Точна напруга:Оператори можуть регулювати тиск повітря для гальм із надзвичайною деталлю, зберігаючи натяг паперу постійним, оскільки діаметр рулону зменшується від 1500 мм до 100 мм серцевини.

При виборі машини з aвиробник безвальних прокатних станів, дуже важливо, щоб технічні потужності відповідали цільовій продуктивності вашого заводу. Нижче наведені стандартні показники для сучасних промислових стендів:

«Симетричний» характер гідравлічних важелів є ключовою особливістю конструкції. В агідравлічний безвальний прокатний стан, обидві руки живляться від одного гідравлічного контуру, що дозволяє їм рухатися в ідеальній синхронізації.

Ця симетрія має вирішальне значення для безпеки паперового сердечника. Якщо одне плече чинить більший тиск, ніж інше, сердечник може бути розчавлений або нахилений, що призведе до «гойдання» під час розмотування. Висока-якістьстенд для рулонів гофрованого паперузабезпечує рівномірний розподіл сили затиску, зберігаючи структурну цілісність рулону паперу навіть на максимальних швидкостях.

На сучасній високій-швидкостілінія виробництва гофрокартону,гідравлічна підставка для рулонів паперурідко працює сам. Майже завжди в парі з anавтоматичний зварювач паперу.

У той час як клеть прокатного валка утримує поточний «працюючий» валок і «новий» резервний валок, зварювальний пристрій — це пристрій, який з’єднує кінець старого валку з початком нового, не зупиняючи машину. Валкова кліть повинна бути достатньо стійкою, щоб витримувати раптові зміни натягу під час з’єднання зі швидкістю 200+ м/хв. Якщогідравлічний безвальний прокатний станвібрує або зміщується під час з’єднання, з’єднання може вийти з ладу, що призведе до значного простою. Ось чому важка чавунна «основа» машини настільки важлива; він діє як якір для всього мокрого кінця.

Робота з 4-тонними рулонами паперу за своєю суттю небезпечна. Тому авторитетнийвиробник безвальних прокатних станівоб'єднує кілька рівнів безпеки:

• Гідравлічні зворотні клапани:Це гарантує, що навіть якщо гідравлічний шланг лопне, важкі руки раптово не впустять рулон паперу.

• Кінцеві вимикачі:Це запобігає надмірному-розтягуванню рук або зіткненню з рамою машини.

• Інтеграція візка:Багато стендів розроблено для роботи з-напольними рейковими візками, що дозволяє одному оператору переміщати 4-тонні рулони на місце одним натисканням кнопки.

Ці особливості роблятьгідравлічна підставка для рулонів паперуергономічний успіх, що дозволяє різноманітній робочій силі керувати завданнями, які раніше вимагали величезної фізичної сили.

Якість кінцевого гофрованого картону значною мірою залежить від того, як папір обробляється на початку. Несправнийстенд для рулонів гофрованого паперуможе призвести до кількох дефектів:

• Зміщення (бічні відходи):Якщо підставка не може точно відцентрувати рулон, краї вкладиша та носія не збігатимуться, що змушуватиме -різальника відрізати більшу «обробку», що збільшує відходи.

• Злам мережі:Поганий контроль натягу від нижчої гальмівної системи призводить до розриву паперу, що вимагає повного перезапуску лінії.

• Зморшки:Нерівномірний тиск затиску від не-симетричних плечей створює «діагональний» натяг, який проявляється у вигляді постійних зморшок на готовій дошці.

Інвестуючи у високо-класгідравлічний безвальний прокатний станзаводи можуть скоротити відходи сировини на 1-2%, що означає значну річну економію.

Щоб забезпечитигідравлічний безвальний прокатний станбезперебійно працює протягом 15-20 років, потрібен проактивний графік технічного обслуговування.

1. Фільтрація гідравлічного масла:Масло в гідравлічній станції повинно бути чистим від паперового пилу та забруднень, щоб запобігти застряганню клапана.
2. Перевірка гальмівних колодок:Колодки набагато{0}}точкове пневматичне гальмонеобхідно щомісяця перевіряти на знос. Нерівномірне зношування може призвести до «стукоту» або вібрації під час розмотування.
3. Змащування напрямних рейок:Горизонтальні рейки, по яких ковзають важелі, повинні бути змащені, щоб функція «центрування» залишалася плавною та чутливою.

Theгідравлічний безвальний прокатний станце набагато більше, ніж проста стійка для паперу. Це механічні ворота, через які має проходити вся сировина. Його здатність піднімати, затискати та точно розмотувати масивні рулони паперу визначає час безвідмовної роботи та ефективність усьоголінія виробництва гофрокартону.

Вибравши машину сгідравлічні симетричні плечіі міцнийбагато{0}}точкове пневматичне гальмовиробники забезпечують свою фабрику стабільною основою, необхідною для високо-швидкісного та високо-якісного виробництва. Як перший крок умашина для виготовлення картонних коробокпрокатний кліть доводить, що в промисловому будівництві початок так само важливий, як і кінець.